道达尔TOTAL ISU PAG 205 A
道达尔TOTAL ISU PAG 105
道达尔TOTAL ISU PAG 226 HS
道达尔TOTAL ISU PAG 211 KS
道达尔TOTAL ISU PAG 513
道达尔TOTAL CORTIS DAC 100
应用
注意事项
优势
与HFC-134a有很好的相溶性,并和压缩 机内部材质有很好的相容性
良好的热稳定性及氧化安定性
获得出色的韩国技术(KT)商标,说明该油品性能得到**认可。
典型数据
单位
测试方法
ISU PAG
205A
105
226HS
211KS
513
颜色
-
ASTMD1500
L0.5
L0.5
L0.5
L0.5
蓝色
适用于所有车用空调系统,尤其适用于以HFC134a为制冷剂的空调系统
本产品在储存及使用时注意防潮
不可将本产品与矿物油或烷苯基油同时用于CFC-12,因为它们是不相容的
全合成油可提供给压缩机良好的抗磨保护性能,润滑性能良好
道达尔红运TIR 7900 15W-40||BLONDE TIR 7900 15W-40
密度(15℃)
运动粘度(40℃)
运动粘度(100℃)
粘度指数
闪点(开口杯)
倾点
总酸值
铜片腐蚀
(100℃,3小时)
Falex较压实验
(60℃,290rpm)
kg/m3
mm2/s
mm2/s
-
℃
℃
mgKOH/g
-
-
kgf
-
ASTMD1298
ASTMD445
ASTMD445
ASTMD2270
ASTMD92
ASTMD97
ASTMD974
ASTMD130
-
ASTMD3233
-
1.039
41.41
9.10
210
228
-45.0
0.089
1a
-
900
-
1.040
49.1
10.5
210
248
-47.5
0.2
1a
-
900
-
0.998
58.18
10.97
184
226
-40.0
0.1
1a
-
900
-
1.048
94.75
19.14
225
242
-40.0
0.1
1a
-
900
-
1.053
134.3
25.9
230
250
-40.0
0.2
1a
-
900
-
柴油发动机润滑油
多级油的**高性能柴油发动机工作具有非常低的燃料
硫(ULDF)。所有汽车产业所有方式服务排放
?开发,以满足2007年的系统配备的发动机的要求
排放处理。 一个严重的技术要求
柴油发动机使用含硫量非常低(üLTRA?1?70?1?70OW小号ulfureiesel F爆炸上限)。
?适合在较恶劣的工作条件下的市场操作,
公路卡车,建筑(越野)农用拖拉机,轻型卡车
配备常压或涡轮增压发动机。 优秀的运输,
铸造,客车,建筑,农业等。
?
对于所有类型的汽油和柴油发动机,特别是如果使用生态柴油
含硫量非常低。
应用国际的OEM认证?API?MACK?VOLVO?戴姆勒-克莱斯勒公司?MAN?CUMMINS?卡特彼勒?底特律柴油机公司CJ-4/SMEO-O特优07VDS-4MB页228.33275CES 20081CAT ECF-3DDC 93K218
规格物业增加的时间间隔换油高性能技术
?对于高性能确保了延长石油的变化
?使用单一的润滑剂,为您的整个船队。
?增加抗磨损保护,沉积物控制和消费
油相比,CI-4,CI-4 PLUS。
?优异的的油烟处理和氧化。
?出色的粘度稳定性,在操作过程中。
?高浓度的洗涤剂和分散剂。
TBN的高层次,高防护时使用低含硫量的柴油